Högtflygande planer på Jumbo-vandrarhem

Många som varit ute på Arlanda i Stockholm har nog undrat sig varför det fortfarande står en avlagd vit-blå Jumbojet från flygbolaget Transjet och skräpar vid tredje banan? Det svenska charterflygbolaget Transjet startade sin verksamhet 1996 och affärsidén var enkel: bolaget hade flygplan med personal och hyrde ut dem flygklara till olika charterbolag runt om i Europa.

Till en början hade bolaget ett antal MD-80 men i början av 2002 tog man in tre stycken Boeing 747-200 som skulle flyga svenska charterturister till Spanien och Grekland. Det visade sig dock omgående att bolaget hade brister i sina säkerhetsrutiner och Luftfartsinspektionen gav den 9 juli 2002 bolagets flygplan flygförbud och den 13 november drogs även bolagets tillstånd att driva kommersiell flygtrafik in vilket i princip blev sista spiken i kistan för Transjet.

Problemet var dock de flygplan bolaget hade i sin verksamhet som inte fick lyfta från svensk mark så länge de inte reparerades, och det hade konkursförvaltaren ingen lust att bekosta. Alla de tre 747:orna stod kvar på Arlanda till slutet av 2003 då det afrikanska bolaget Northeast Airlines köpte två av dem och efter de omregistrerats till Swaziland kunde de slutligen lyfta igen från backen. Den sista 747:an hade dock slaktats för att få de andra två flygdugliga och har alltså sedan 2003 stått stilla bortom SAS Flight Academy ute på Arlanda.

Nu verkar dock Uppsalaentreprenören Oscar Diös fått upp ögonen för flygplanskroppen. Genom att göra om planet till vandrarhem hoppas han att planet ska få användning igen, dock kommer en omfattande sanering och renovering att krävas. Planet har stått utomhus i svensk klimat i i fem år och mycket av inredningen är möglig eller förstörd. Förstaklasskabinen på övervåningen ska bli en lounge och cocpiten ska bli ett litet museum säger Oscar Diös. Tanken är att starta en kedja av vandrarhem vid flygplatser världen över under namnet Jumbo Hostels, vilket låter jätteintressant. Det kryllar ju av hotell vid flygplatser, men det finns få vandrarhem eller riktigt billiga hotell (men det finns såklart, tex Yotel)

Jag tycker det låter som ett jätteskönt projekt och jag skulle lätt ta en natt där innan jag åker någonstans i svinottan från Arlanda, speciellt om Oscar även fixar någon sorts transport till terminalerna på flygplatsen med.

Läs mer om projektet på DN.se, UNT.se och Expressen.se!