RSSGrön inflygning på Arlanda och Newark |
flygbolag |
| skrivet av Christer 1/07/07 22:37 |
SAS har ju använt sig av sk grön inflygning (green approach) på ca 1 500 inrikesflygningar det senaste året och nu rapporterar DN.se att SAS även kommer införa det på sin linje Stockholm-New York redan i höst. För er som inte vet vad grön inflygning är för något så är det enkelt beskrivet ett sätt att gå ner mot landningsbanan med motorerna gående på tomgång så planet i princip glidflyger in. Genom att göra inflygningen på det sättet ska buller och utsläpp kunna minskas.
Grymt smart säger jag! Det här i kombination med nya flygplanstyper som Boeing 787 Dreamliner och Airbus A350 kommer ge oss resenärer bättre resande i framtiden. Nu gäller det bara för flygbolagen att börja ställa krav på flygplatsmyndigheterna världen över att tillåta oss handla taxfreespriten på slutdestinationen med!
del.icio.us
pusha 
facebooka 
Janne kommenterade (2/07/07 6:59)
Framtiden?? Tror inte det blir mycket till nöjesflygning i framtiden, oljeproduktionen kommer nämligen att peaka inom ett par år. Det skall till mycket mer än “gröna inflygningar” för att skära ned bränsleförbrukningen till en acceptabel nivå.
flygarn kommenterade (2/07/07 7:03)
Ja, eller så kan du se detta med gröna inflygningar som en snygg passning från deras PR-byrå. Det sänker bränsleförbrukningen med i runda slängar 1%, så det kan vara lite tidigt att ropa halleluja. Ta tåget istället!
mr91nk kommenterade (2/07/07 7:29)
@flygarn:
Ja, ta du tåget från NYC till Sthlm. Skicka gärna ett vykort från någon av stationerna längs vägen.
Allvarligt talat, det går ju inte att säga annat än att flyget är en av de riktiga miljöbovarna, och 1% låter ju verkligen inte mycket. Men om man tar en flygning mellan Sthlm och NYC som kanske förbrukar någonstans runt 40 ton bränsle, och tänker på hur många sådana flygningar som genomförs varje dag världen över, så blir det ändå snabbt enorma mängder man sparar.
Pilot men inte i SAS kommenterade (2/07/07 8:27)
Grön inflygning för SAS = smutsig inflygning för oss alla andra.
Detta innebär att vi andra flygplan får hålla undan, vilket medför onödiga omvägar. Alla piloter är måna om att spara bränsle på inflygningarna men det är omöjligt med de bestämmelser som är rådande, samt att flygtrafikledarna verkar inte vara så intresserade av detta. Det finns många logistikproblem som gör att flygplan förbrukar onödigt mycket bränsle.
tompa (f.d. sas ground services) kommenterade (2/07/07 12:17)
Det är ett bra initiativ, synd bara att sas inte lägger några pengar alls på markpersonalen som ska ta emot flygplanen de senaste åren. Vilket får till följd att väldigt många Sas-plan får stå på marken och snurra i 10-20 min eller mer innan det finns markpersonal tillgänglig att docka in flygplanet. Och så var den miljövinsten uppäten.
Men visst, det ger ju fina EU bidrag samt fina rubriker.
Att flygplan får stå på marken och tomgångsköra samt att markpersonalen är extremt överbelastad vilket leder till att människor blir utslitna är inte lika kul att skriva om.
mr91nk kommenterade (2/07/07 12:27)
Tanken är väl inte att det bara är SAS som ska flyga gröna inflygningar i det längre perspektivet, utan att flygledarna ska kunna hantera alla på samma sätt. Och någon måste ju börja någonstans och någongång, och jag tycker att det är glädjande att LFV visar intresse för detta nu, då jag tror att det på sikt kommer att gagna både miljön och alla operatörer som trafikerar Arlanda.
inte alls bitter kommenterade (2/07/07 12:52)
@Tompa
Grym kommentar! *sarkasm_tagg* Och på vilket sätt var den kopplad till ursprungsartikeln nu igen? Det kanske finns ett par yrkeskategorier i det här landet som har rätt att kalla sig “extremt överbelastade”, men flygbolagsanställda — och i synnerhet inte i SAS — är det då inte, den saken är helt säker. Så sluta vara ett lemonface nu och skriv sakliga kommentarer istället om du nu ska kommentera.
anon kommenterade (3/07/07 8:38)
@”Pilot men inte i SAS”:
“Grön inflygning för SAS = smutsig inflygning för oss alla andra.” är dagens - eller gårdagens - lögn. De enda flygningar som dirigeras om pga försöken med gröna inflygningar är SAS egna. Så är det med den saken.