I ett mål där SAS är inblandat fastslog EU:s generaladvokat Eleanor Sharpston att det ska bli enklare för passagerare som missat sin flight att få ersättning från flygbolaget. Själva målet har drivits av en dansk man som blev kvar i Paris när hans plan till Köpenhamn blev inställt på grund av ett tekniskt fel. Han fick övernatta och fick ersättning för det men ville ha ytterligare kompensation. SAS vägrade eftersom de ansåg att det tekniska felet låg utanför deras kontroll. Mannen gick då till EG-domstolen där han nu vunnit. I Sharpstons förslag framgår att flygbolag endast kan slippa betala ut kompensation vid omständigheter som inte skulle kunnat undvikas även om alla rimliga åtgärder hade vidtagits.

Detta är naturligtvis en glädjande nyhet för alla resenärer men förslaget är ännu inte lagstadgat och det kan dröja ett långt tag. Att bråka med flygbolag om ersättning är som att stånga huvudet mot en vägg. På Rapport ikväll handlade ett reportage om en fotbollsklubb som skulle ner till Spanien. Ryanairplanet lyckades inte flyga iväg och sällskapet fick inte någon ersättningsflight. Hela resan fick ställas in men alla utlägg för hotell och annat fick klubben inte ersättning för, trots att det var Ryan Airs fel att de aldrig kom iväg till Spanien. Om det nya förslaget från EG-domstolen blir praxis i fall som detta ser möjligheterna genast mycket bättre ut att få ersättning.

För övrigt väntar jag fortfarande på min ersättning för försenat bagage i somras. British Airways har inte hört av sig på 7 veckor…

(via DI)

Den här “imagefilmen” som presenterades idag ska “lansera Sverige internationellt” bland annat genom Svenska ambassaden i Second Life och Sweden.se. Bakom “imagefilmen” står bland annat Svenska Institutet (och generaldirektör Olle Wästberg) och hela smacket är producerat av byrån BrittonBritton. Marcus Lindqvist som klippt videon har tidigare bland annat klippt flera av Madonnas videos.

Vad ska man säga. Personligen tycker jag den här filmen ser ut att vara gjord av en femåring. Det känns som skaparna försökt i det längsta att göra ett modern kollage av Sverige men det blev bara pannkaka av alltihopa. Fula och svenssongråa bilder ur dåliga vinklar och allt för snabba klippningar (med stundom den nya effekten “dissolve”!) ger ett totalt oinspirerande och oinbjudande första intryck av Sverige, och det kan knappast ha varit meningen? För att använda ett känt uttryck “basicly, it sucks”.

Titta på den och ge dina kommentarer!

Hittade precis den intressanta engelska mobiloperatören SIM4Travel som kör riktigt billiga samtal världen över. Enligt Bloggnation uk så fungerar det dock lite si och så eftersom systemet bygger på att du har täckning med en operatör som SIM4Travel har roaming med i landet, och de har kanske inte alltid de bästa operatörerna som partners, och de kör med sk callback.

Callback är det ju inte direkt en ny idé heller. För er som aldrig hört talas om fenomenet tidigare (var populärt för ca 10 år sedan med, fast med landlinor) är det i princip så att du beställer ett samtal via mobilen och blir uppringd vilket är mycket billigare eftersom du egentligen bara svarar på samtalet, inte ringer det. Hur som helst så blir det riktigt mycket billigare än att använda din vanliga mobil och det funkar i över 110 olika länder runt om i världen.

Eftersom det bara verkar kostar 8 pence att ringa från ett engelskt landnummer borde det dessutom gå alldeles utmärkt att koppla kortet till ett skype-out nummer i storbritannien. Någon som testat kan väl kommentera?

Du kan köpa korten (med engelskt nummer) ombord på British Airways eller på bland annat Tesco, Boots, Dixons och Carphone Warehouse i Storbritannien.

Flygbranschmässan/konventet Routes 2007 avslutades idag i Stockholm. Bland de som pratade var Azran Osman-Rani, vd för det malaysiabaserade lågprisbolaget Air Asia X med kommande destinationer i hela Asien och Oceaninen. Air Asia X startades som en franschise i januari 2007 och är den interkontinentala delen av lågprisbolaget Air Asia Berhad som vanligtvis trafikerar destinationer i Asien.

Azran Osman-Rani menar att lågprisflyget bara kommer att öka och att vi inom kort kommer se flera aktörer som ger sig in på den interkontinentala marknaden, och då inte heller bara rutten mot Asien utan även såklart USA. Och självklart kommer vi det. Air Asia X har idag redan ett samarbetete med Richard Bransons Virgin Express (och jag gissar Brussles Airlines med då, så vi kan flyga från Sverige med). Virgin Express talar dessutom om att starta ett mer integrerat samarbete med Air Asia X vilket förhoppningsvis ger oss ännu fler möjligheter och destinationer, även inom Europa.

Jag har ju personligen ett litet hatkärleksförhållande till lågprisflyg. Det är ok så länge jag inte måste åka flera timmar i buss både till flygplatsen jag åker från och till, men det gäller faktiskt i första hand när jag flyger kortare sträckor. När det gäller interkontinentala resor tillhör det ju numera ovanligheten att du slipper mellanlanda vid en hubb någonstans via matarlinjer som når upp till vårt kalla land. Så i fallet med en kombination av säg Stockholm-London-Kuala Lumpur-Sydney för 5000 kr tur och retur mot att det tar mig ett par timmar längre än Stockholm-London-Singapore-Sydney rör mig inte i ryggen!

Jag ser fram mot Air Asia X’s första flighter från Europa!

(via Ekonominyheterna)

I sommar, närmare bestämt den 4 juni (nej, inte juli, men det hade varit extra kul) öppnar Delta Airlines en direktlinje mellan Stockholm Arlanda och Atlanta Hartsfield-Jackson med sex turer i veckan. Enligt Di.se inriktar sig Delta i första hand på affärsresenärerna med den nya rutten även om den billiga dollarn förhoppningsvis håller i sig och då även drar med sig fler vanliga turister till staterna.

Jag som verkligen hatar mellanlandningar jublar lite inombords över Deltas beslut (även om jag inte i första hand tänker på turism när jag hör ordet Atlanta, det låter mer Coca Cola och ett OS inte allt för långt bort i tiden). Deltas internationella planeringschef Andy Rennen säger dock att rutten inte har något att göra med Open Skies vilket jag tror är bullshit.

Arlanda ligger strategiskt rätt i norra Europa och har större potential än vad svensson i allmänhet och LFV i synnerhet verkar förstå. Det är bara att titta på Helsinki Vanta för att förstå hur Arlanda skulle kunna utvecklas om vi bara ville, eller bli en lågprishubb som jag skrivit om tidigare!

Ps. Delta kommer flyga med Boeing 767-300ER som rymmer upp till 214 passagerare, och planen har som vanligt lädersäten i alla klasser (vilket får mig att inte vilja flyga i shorts).

Sydafrika bjuder på det allra mesta för inbitna backpackare men det kan vara lite svårt att leta reda på all information. Därför bär du checka in Coastingafrica.com. Här kan du faktiskt ladda ner stora delar av deras minipocketguide Coast to Coast - The Definitive Backpackers Guide to Southern Africa och med lite tur även få den hemskickad. Här finns precis all information du någonsin behöver om hotell, busslinjer, restauranger, beacher, äventyrsställen, dykskolor och mycket mycket mer.

Flera av mina kompisar har varit i Sydafrika och de rekommenderar en naturligtvis att åka dit, mycket för att det finns så otroligt mycket att se och göra. För egen del så skulle jag vilja se en vithaj i verkligheten, dock inte i en hajbur. Tror inte mitt hjärta skulle må bra av det och inte mitt försäkringsbolag heller!

Läs mer om boken och backpacking i Sydafrika här.