Flygbolagen höttar med nävarna mot Luftfartsverket med tanke på bristen på flygledare. Branschorganisationen Baris skriver i ett brev till LFV att de drabbats av hundratals förseningstimmar med både ökade utsläpp och missnöjda kunder som följd. Själva problemet startade med EU:s nya direktiv för arbetstidsregler, som LFV inte anpassat sig till av någon anledning. Lars Rekke, generaldirektör för LFV, säger till SvD att situationen är allvarlig och att mycket av problemen uppstått då man inte kunnat begära befintliga flygledare att arbeta övertid vid sjukdomar och arbetstoppar.

Flygledarfacket och flygledare säger att det går att lösa situationen med “relevanta ersättningsnivåer”. Frågan är om det verkligen löser problemet. Högre lön gör inte att arbetstidsdirektivet kan följas, endast om fler flygledare anställs. LFV har som sagt monopol på flygledarverksamheten i Sverige men Rekke säger, kanske något förvånande, att en konkurrensutsatt marknad för flygledarverksamhet är välkommet. Tja, varför inte? Pröva med ett par mindre flygplatser och se hur det går. Om plan kan starta och landa effektivare är det till gagn både för passagerare, skattebetalarna och miljön.

Av en slump noterade jag också att LFV nu söker trainees så det kanske är läge nu att söka. Läs även denna korta artikel från i januari om flygledare.

Det är svårt att tänka sig in vad arbetet som flygledare innebär men det närmaste man kan komma är nog den briljanta filmen United 93 av Paul Greengrass (filmen har fått flera Oscarsnomineringar i år). För er som är intresserade av vad utbildningen till flygledare innebär så är det bara att checka in Entry Point North. De sköter rekryteringen och utbildningen av flygledare i Sverige, Danmark och Norge. I Sverige är det Luftfartsverket som blir arbetsgivare, i Norge Avinor och i Danmark Naviair. I väldigt många jobbannonser går det fortfarande att läsa floskeln “hålla många bollar i luften” men i det här fallet så finns det nog ingen bättre beskrivning. Arbetet innebär en extrem förmåga att just hålla många saker i huvudet och under enorm press.

Är det något för dig? Läs mer på Entry Point North.