EU-kommissionen sade i måndags ja till ett nytt regelverk som gör det möjligt för resenärer att använda sina mobiltelefoner ombord på flygplan. Haken är självklart att flygbolaget har tekniken som gör det möjligt. I en artikel i SvD framgår det rätt tydligt att det råder olika meningar om huruvida det här är en bra idé eller inte. Peter Landemark, kapten på Malmö Aviation, tror inte att alla kommer vilja prata eftersom det kommer bli ett extremt tjatter i kabinen. Anders Lundmark vid LFV vill ha det fortsatt tyst i kabinen och säger att tekniken kommer att styras från cockpit och blir det för störande kan flygkaptenen helt enkelt stänga av all mottagning.

Jag måste erkänna att jag inte vill ha en massa mobilprat ombord. Om alla ska sitta och prata, och dessutom väldigt högt på grund av ljudet i kabinen, så skulle jag bli tokig. Att ringa via flygplanstelefonen i dag är svindyrt och jag tror inte att priserna kommer vara särskilt fördelaktiga efter det nya regelsystemet. Visst, vissa bolag kanske börjar använda låga samtalskostnader som en konkurrensfördel men i det stora hela så spelar det ingen större roll när man bokar en flygbiljett. Alla är vana vid att inte använda sin mobil ombord och det beteendet går inte att ändra över en natt. De enda som förmodligen kommer ringa som aldrig förr är affärsresenärerna.

En tjänst som jag tror mer på är sms, framförallt tack vare den lägre kostnaden. Att skicka ett sms och berätta när man landar o.s.v skulle vara riktigt användbart. Det första flygbolaget som introducerar en mobiltjänst i stor skala blir förmodligen Ryan Air.