Vingresor utvecklar sitt hotellkoncept “Sunprime Resorts” och lägger till ett tredje hotell i det befintliga utbudet. De två tidigare hotellen ligger på Gran Canaria men det nya hotellet kommer ligga på den södra delen av Teneriffa vid Playa de las Americas. Om allt rullar på som det ska så öppnar Sunprime Coral Suites & Spa under vintern i slutet av 2009. Totalt blir det 191 lägenheter.

Själva Sunprimekonceptet riktas i första hand till vuxna som reser utan barn. Nivån på hotellen är inte vräkig lyx men håller en högre klass än normalt och erbjuder en rad olika bekvämligheter. Jag checkade in de två befintliga hotellen och de ser ut att hålla en mycket hög kvalitet.

Sunprime Atlantic View Suites & Spa får bra recensioner på Tripadvisor. Det andra hotellet i Vings utbud, Sunprime Riviera Beach & Spa, är ännu inte recenserat på Tripadvisor.

Jag tror Ving gör helt rätt i satsa på Resorts. För ett par veckor sedan diskuterade jag faktiskt resorts med några vänner och vi kom fram till att det är rätt skönt att ha alla bekvämligheter på ett och samma ställe. Priserna kanske avskräcker i vissa fall men poängen är att man slipper kajka runt en massa på olika aktiviteter. När man ändå är på semester så kan man lika gärna kosta på sig lite “lyx” för tid är värt mycket, särskilt om man ska resa långt bort.

Finns det någon läsare som bott på något Sunprime Resort? Dela med er av era erfarenheter!

För nästan precis ett år sedan skrev jag en artikel som hette “Ticket väntar med att förnya sig”. Noterade då att bokslutet för 2007 visade ett positivt resultat om 37 miljoner kronor. Men, baserat på en omsättning på 1 miljard kronor, så var det inte mycket till övers efter att ha fraktat turister kors och tvärs över världen. I artikeln kritiserade jag vd:n Lennart Källs strategi om att växa med förvärv. Jag föreslog hellre än satsning på den risiga hemsidan (som i dag ser något bättre ut - men fortfarande en bit kvar till Vingresors nivå) och att företaget skulle satsa på lite nya friska kampanjer. Har i ärlighetens namn inte så bra koll vilka marknadsföringsaktiviter Ticket gjort det gångna året men med tanke på lågkonjunkturen så hade det nog inte spelat någon roll.

I dag intervjuades Katarina Sjögren Petrini, vd Ticket Privatresor, i SvD. Hon konstaterar att privatresemarknaden vänder (både ned och upp) i takt med att konjunkturen försämras eller förbättras, klart snabbare än affärsresemarknaden. Hon vill inte måla upp en alltför dyster bild av 2009 men det råder ingen tvekan om att Ticket måste hushålla med pengarna och se över kostnader. I dag är det fortfarande bara 20 procent av Tickets kunder som bokar via hemsidan. Jämför detta med Vingresor där andelen är 50 procent. Ska det skäras kostnader så är det hög tid att slussa över fler kunder till internetbokningen.

Sjögren Petrini säger att 80 procent av kunderna besökt hemsidan men att de flesta ringer för att de behöver handfasta råd och har frågor om resmålet. Hur kommer det sig att en klart större andel av Vings kunder klarar sig utan att behöva ringa en säljare? Två ord: Bättre hemsida.

Så ett år efter min förra artikel blir nog min slutsats nästan densamma: Ticket, fortsätt jobba med hemsidan!

(Bild: Ticket)

Japp, det är dags att sammanfatta den gångna veckan med lite branschnyheter från Sverige och världen.

SAS har lyckats riktigt bra med att etablera identifiering via pekfingret på inrikesresorna. Hela 95 procent av resenärerna som checkat in bagage visar hellre fingret än passet och i en undersökning som SAS genomfört är 75 procent av respondenterna positiva till fingeravtrycksmetoden.

Påsklovsresor säljer som smör i solsken. Apollo har typ 2 stolar kvar på sina charterdestinationer. Ving har nog sålt slut på alla påskresor för de har knappt några julresor kvar. Ni vet, julen om 9 månader.

Jambo Tours, som dribblat lite med rundresor “Over there” kommer satsa ännu mer på USA framöver. Paket har konstruerats som innehåller både flyg, bil och hotell. På plussidan får man färdigplanerade rutter att köra, vilket minskar all huvudbry man utsätter sig för när man traskar in på sura vägrestauranger för att fråga vart man ska och stirrar in i mynningen på en nine.

Lufthansa gjorde en nätt liten vinst på 13 miljarder kronor förra året. Stekarna på börsgolvet hade förväntat sig 12,99 miljarder och slet nog sitt hår när siffrorna presenterades.

Rezidor ska till att öppna ett Radissonhotell i Nairobi om ett par år. Det ska naturligtvis ligga i affärsdistriktet eftersom regionen är viktig för handel och bistånd enligt koncernchefen Kurt Ritter.

Virgin testflög en 747:a förra veckan på kokosnötsolja. Okej, bara en motor drevs på biobränslet men testet fungerade. Nu återstår det bara för EU att plantera 10 miljarder kokospalmer så är det klart. Skämt åsido, Branson var glad över testet och tippar att alla flygplan tankar förnyelsebara bränslen inom en tioårsperiod. Flygbolaget ska också satsa några tiotal miljarder kronor på forskning.

(Nyheter via Standby News)

Är det verkligen någon som går på det här med att Ving “låter” oss få mer benutrymme på långflygningar till bland annat Thailand nästa vinter? Jag har läst det här både i pressmeddelanden och i flera tidningar de senaste dagarna och jag köper inte argumentet att de lyssnat på passagerarnas önskemål i det här fallet. Jag tror snarare det har en rent ekonomisk orsak.

Kan det inte vara så enkelt att Ving inte har inte sålt lika många vinterresor till Thailand som de trodde de skulle? Det finns ett par saker som talar för det. Ett: priset på biljetterna ska inte bli dyrare, det är enkelt att säga om man tror sig kunna fylla färre än tänkt men ändå gå jämnt upp. Två: det är bättre att kunna säga till passagerarna att “ni får mer benutrymme” än att ha tomma stolar stirrande tillbaka på oss passagerare som får sitta i boskapsklass. De argumenten har jag mycket enklare att köpa (tyvärr vill jag säga).

Vad tror ni? Läs lite mer om MyTravel Airways hos Airlinequality.

Eller kanske inte. Reseföretaget sålde för över 1 miljard kronor sista kvartalet men gjorde ändå en förlust på 200 000 kr. För helåret gjorde bolaget en vinst på lite drygt 37 miljoner, vilket är mycket bra för företaget. Det är dock väldigt lite pengar med tanke på den stora omsättningen, vilket tyder på att det är hård konkurrens och låga marginaler på resemarknaden. Ticket ser dock positivt på framtiden och spår en ganska kraftigt ökad omsättning för den kommande treårsperioden. VD:n Lennart Käll säger till DI att större förvärv är en möjlig väg att gå för att nå omsättningsmålen. Mindre bolag är inte lika intressanta eftersom de är så pass beroende av nyckelpersoner i organisationen. Pengar till förvärv finns låsta i resegarantier men med hjälp av en försäkringslösning skulle bolaget kunna få loss kapital.

Ving rapporterade nyligen en vinst på över 150 miljoner kronor och det på en omsättning som är 1,1 miljard lägre än Ticket. Nu går det inte att göra några exakta jämförelser men det är ingen hemlighet att Ving lyckats otroligt väl med sin hemsida som försäljningskanal. Sajten blev utsedd av Internetworld till Sveriges bästa sajt förra året och det är ett starkt kvitto på framgång. Även utomhusreklam och annonser i tidningar har samspelat väl med den grafiska formen på hemsidan, vilket dragit ännu fler folk till onlinebokningen.

Nu var det ett tag sedan jag och Christer testade Tickets sajt men det ser inte ut att ha hänt så mycket på den fronten. Det är rött och det är tråkigt och det är otroligt märkligt att vare sig Ticket eller andra stora resebolag försökt efterlikna Ving sajt mer. Fritidsresor har dock lyckats hyffsat väl med sin form och nytänkande vad gäller kampanjer, filmer på resmål och kändistips men Ving har lagt ribban högt. Hemsidan är viktig men Ving gör förmodligen fler saker rätt än Ticket när det gäller kundservice, utbud, priser och olika resepaket.

Att Tickets vd pratar om tillväxt via förvärv för att dubbla omsättningen inom en treårsperiod tycker jag är fel väg att gå. Se till att få marginal på den befintliga försäljningen i stället. Hotta upp hemsidan rejält, skapa lite nya och inspirerande kampanjer och få fler att boka online. Ticket behöver förnyelse både för varumärket men hela företaget. Resor ska vara spännande och det går inte att på sin hemsida sälja en romantisk resa till Paris med en annons i svart text, utan bild, mot grå bakgrund.

Den är snygg, den har bra (och underliga) funktioner och är absolut fullproppad med information. Det är därför Ving.se inte bara är årets bästa resesajt utan totalt sopar mattan med konkurrensen över gränserna och blir nummer ett när IDG.se sätter betyg för 2007.

Under 2007 har Ving.se bland gett oss Resmålshittaren, communityfunktioner i form av Vings Reseberättelser, möjlighet till att klimatneutralisera sin resa och att åtminstone delvis kunna hoppa över chartern och välja “Resor till överallt”. Kommunikationen mellan olika medier för att dra besökare till sidan har även det varit genialiskt, för ingen glömmer väl Matt som dansat på tv’n under det senaste året (även om Wherethehellismatt inte är Vings idé) eller annonserna i dagstidningarna som matchar sajtens formspråk som handen i handsken.

Vi på Travelaid hurrar såklart ut ett ljudligt “GRATTIS” till Ving för sin absolut lyckade satsning (men ärligt talat IDG, nästa år måste vi få vara med i tävlan!)